Qual è la differenza tra ricarica rapida e ricarica lenta nelle stazioni di ricarica?
La ricarica rapida e la ricarica lenta sono concetti relativi. In genere, la ricarica rapida prevede una ricarica DC ad alta potenza, che può raggiungere l'80% della capacità della batteria in mezz'ora. La ricarica lenta si riferisce alla ricarica AC e il processo di ricarica richiede 6-8 ore. La velocità di ricarica dei veicoli elettrici è strettamente correlata alla potenza del caricabatterie, alle caratteristiche di ricarica della batteria e alla temperatura.
Al livello attuale della tecnologia delle batterie, anche con la ricarica rapida, ci vogliono 30 minuti per raggiungere l'80% della capacità della batteria. Dopo l'80%, per proteggere la sicurezza della batteria, la corrente di carica deve essere ridotta e ci vuole molto tempo per caricare al 100%. Inoltre, quando la temperatura invernale è bassa, la corrente di carica richiesta per la batteria diminuisce e il tempo di carica aumenta.
Un'auto può avere due porte di ricarica perché ci sono due modalità di ricarica: tensione costante e corrente costante. In genere, vengono utilizzate corrente e tensione costanti, con conseguente efficienza di ricarica relativamente elevata. La ricarica rapida è causata da diverse tensioni e correnti di ricarica, con correnti più elevate che portano a una ricarica più rapida. Quando la batteria sta per essere completamente carica, il passaggio alla tensione costante può impedire la sovraccarica e proteggere la batteria.
Che si tratti di un ibrido plug-in o di un veicolo elettrico puro, l'auto sarà dotata di un caricabatterie di bordo, che può caricare direttamente l'auto in un luogo con una presa di corrente da 220 V. Questo metodo è generalmente utilizzato per la ricarica di emergenza e la velocità di ricarica è anche la più lenta. Spesso ci riferiamo alla "ricarica a filo volante" (che significa tirare un filo da una presa di corrente da 220 V in un edificio residenziale alto e caricarlo con il veicolo), ma questo metodo di ricarica presenta notevoli rischi per la sicurezza e non è consigliabile ai nuovi viaggiatori caricare i propri veicoli in questo modo.
Attualmente, ci sono due specifiche di spine per auto corrispondenti alle prese di corrente domestiche da 220 V: 10 A e 16 A. Modelli diversi sono dotati di spine diverse, alcune con spine da 10 A e altre con spine da 16 A. La spina da 10 A ha le stesse specifiche dei nostri elettrodomestici quotidiani, con pin più piccoli. La spina da 16 A ha pin relativamente grandi, che hanno le stesse dimensioni della presa vuota di casa, il che la rende relativamente scomoda da usare. Se la tua auto è dotata di un caricabatterie per auto da 16 A, si consiglia di acquistare un adattatore per un facile utilizzo.
Come distinguere tra ricarica veloce e lenta per 2 stazioni di ricarica
In primo luogo, le interfacce di ricarica rapida e lenta dei veicoli elettrici corrispondono alle interfacce CC e CA, nonché alla ricarica rapida CC e alla ricarica lenta CA. In genere, la ricarica rapida ha 5 interfacce, mentre la ricarica lenta ne ha 7. Inoltre, possiamo anche vedere la ricarica rapida e lenta dal cavo di ricarica e il cavo di ricarica per la ricarica rapida è relativamente più spesso. Naturalmente, alcuni veicoli elettrici hanno una sola modalità di ricarica a causa di varie considerazioni come il costo e la capacità della batteria, quindi avranno solo una porta di ricarica.
La ricarica è veloce, ma creare un sito web è complesso e costoso. La ricarica rapida è solitamente una corrente continua (nota anche come AC) che carica direttamente la batteria dell'auto. Oltre all'alimentazione dalla rete, le stazioni di ricarica rapida dovrebbero anche essere dotate di caricabatterie rapidi. È più adatto per gli utenti ricaricare la batteria a metà strada, ma non tutte le famiglie hanno le condizioni per installare la ricarica rapida. Pertanto, per comodità, l'auto è dotata di una funzione di ricarica lenta e, per considerazioni di costo, esiste anche un gran numero di stazioni di ricarica lenta per migliorare la copertura.
La ricarica lenta si riferisce all'uso del sistema di ricarica integrato del veicolo per la ricarica lenta. La ricarica lenta è vantaggiosa per la batteria in quanto ha potenza sufficiente. Inoltre, la costruzione delle stazioni di ricarica è relativamente semplice, richiedendo solo un'alimentazione elettrica sufficiente. Non c'è bisogno di ulteriori apparecchiature di ricarica ad alta corrente, bassa soglia. È molto comodo da usare a casa e può essere caricato ovunque con una fonte di alimentazione.
La carica lenta impiega circa 8-10 ore per caricare completamente la batteria, mentre la carica rapida ha una corrente relativamente alta di 150-300 Ampere e può caricare completamente l'80% in circa mezz'ora. Più adatta per l'alimentazione intermedia. Naturalmente, la carica ad alta corrente può avere un leggero impatto sulla durata della batteria. Per migliorare la velocità di carica, ci sono sempre più pali di iniezione rapida! Le stazioni di ricarica costruite nella fase successiva sono per lo più a carica rapida e le stazioni di ricarica lenta in alcune aree non vengono più aggiornate e sottoposte a manutenzione. Se danneggiate, possono essere caricate direttamente.